Cadence Clarity 2019 v19.00.000 (3D電磁(EM)仿真軟體) 英文破解版(DVD一片裝)



CadenceClarity2019v19.00.000(3D電磁(EM)仿真軟體)英文破解版(DVD一片裝)-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=軟體名稱:CadenceClarity2019v19.00.000(3D電磁(EM)仿真軟體)英文破解版(DVD一片裝)語系版本:英文破解版光碟片數:單片裝破解說明:系統支援:Windows7/XP/Vista軟體類型:3D電磁(EM)仿真軟體硬體需求:PC更新日期:2019-11-28官方網站:http://www.cadence.com中文網站:軟體簡介:銷售價格:$180元-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=　破解說明:-Removeoldversions-MounttheSIGCLARITY19.00.000.DVDandinstalllicensemanager12.08-s005-install"ProductInstallation"andinstallappicationswithdefaultsettings-Copyandreplce"LicenseManager"folderto"C:\Cadence\"andrun"LicenseManagerPubKey.bat"-Copyandreplce"tools"to"C:\Clarity2019"andrun"ToolsPubKey.bat"Wait...!-Copy"License.dat"to"C:\Cadence\LicenseManager"-In"C:\Cadence\LicenseManager\"open"LicenseServerConfiguration.exe"andpoint"License.dat"(ClickNextandFinish)-In"C:\Cadence\LicenseManager"open"license.dat"witheditorandREMOVEONLYtowlineafter"DAEMONcdslmd"SERVERlocalhostANY5280DAEMONcdslmd"C:\Cadence\SPB_17.2\LicenseManager\cdslmd.exe"PORT=3000Willbe:SERVERlocalhostANY5280DAEMONcdslmd-In"C:\Cadence\LicenseManager"open"lmtools.exe",select"Start/Stop/Reread"Tabandclickon"StopServer"then"StartServer"enjoy!!!軟體簡介:　Cadence公司宣佈了發佈CadenceRClarity3DSolver。這是Cadence公司系統級分析策略下推出的第一款產品，突破性的電磁場（EM）仿真技術可提供10倍的性能、無限容量，以及黃金標準的仿真精度。這一突破性的性能是如何實現的？本文將著重討論其在雲端的應用。儘管使用終端資料中心也可以實現相同的可擴展性，但是為了大量載入的資料中心而獲取數十台伺服器總是個不小的挑戰。在Clarity3DSolver之前，Cadence已宣佈推出CloudBurst平臺，它支援功能驗證、電路仿真、庫特性和驗收工具，同時也支援Clarity。3DEM仿真隨著資料速率的提高，精准的3DEM仿真變得越來越重要。去年，Cadence宣佈了112G長距離SerDesIP。該IP位於7nm晶片上，擁有一個相當良好的控制環境。但是仔細想想信號的工作流程就會發現：信號從晶片上的IP開始，通過封裝到一個板上，再通過連接器進入背板，接著第二個連接器、第二塊板、第二個封裝，最後進入不同晶片上的接收器。當然，我們可以將所有這些簡化為一個單個脈衝響應以完成信號完整性分析（詳見文章“DesignCon：Cadence與IBM聯手講授高級IBIS-AMI技術”），但是為了使脈衝回應準確，封裝、PCB走線、連接器和電纜的所有結構都需要精確建模；尤其對於擁有高度複雜機械結構的連接器而言更是如此。汽車是另一個需要提高精確度的領域。現代汽車有很多ECU（電子控制單元），在某些情況下超過100個。其中許多都只具有相對較低的性能——調整座椅或調高娛樂系統的音量，這些都不需要百萬位元資料或毫秒延遲。但ADAS（高級駕駛輔助系統）確有此方面的需要：照相機、雷達和雷射雷達都會產生大量資料，而自動駕駛則需要低延遲。例如，AEB（自動緊急制動）是一場?車功能和事故發生之間的競賽——在60英里/小時的速度下，英寸級長度和毫秒級時間的結果要進行考量。舊的汽車匯流排，如CANbus，缺少相應的功能特性，因此當今的汽車開始越來越多的使用乙太網。資料速率將會不斷提高，通過雙絞線銅纜運行的千兆汽車乙太網也將成為標準配置。為了實現在嘈雜的汽車環境中正常工作，我們需要對線束和連接器進行準確分析。Clarity對於最極端的情況，例如沒有誤差餘地的112G長距離傳輸，我們需要真正的整體的3D分析。但是目前的3D建模工具並未跟上設計團隊的要求——無法保證模型運算結果的精確度。EDA中的分析工具一般開始都是只能進行點分析的工具，但設計團隊真正需要的是實現分析與構建的集成。隨著Cadence雲端的發佈，計算基礎設施在去年發生了改變，不再需要大型的、專用的、昂貴的伺服器。Clarity提供新一代的真正整體的3D解決方案：黃金標準的精確性世界級並行處理技術高達10倍的性能提升與Cadence工具的集成接受CloudBurst平臺支持在分析112G連接器-PCB介面時，與40個CPU上傳統場求解器的基本情況相比，使用了數百個CPU的Clarity3DSolver的分析速度提高了12.3倍（見右圖）。在汽車DDR4介面的測試案例中，則實現了10.4倍的加速。Clarity3DSolver與Sigrity驗收分析流程協同工作，為最具挑戰的情況——如112G長距離介面，提供驗收分析。對於分析工具而言，最重要的是分析結果是否與現實情況相符。下方眼圖顯示了使用Clarity和Sigrity（右側淺藍色）工具仿真結果與實際測量值（左側粉紅色）的對比，幾乎毫無二致。Teradyne泰瑞達泰瑞達半導體測試事業部的工程副總裁RickBurns表示：“對於傳輸速度超過十億位元以及高層數（大於30層）、高密度的PCB，我們依靠對複雜結構的精確互連模型提取來支援信號完整性分析。使用CadenceClarity3DSolver，我們只需花費曾經的一小部分時間即可達到所需精度。這為我們開闢了一個分析仿真的新時代，因為我們現在可以在之前運行一次模擬的時間裏運行數十次模擬。這減少了重複設計，並幫助我們實現對客戶的承諾——以最低的測試成本為客戶提供最高的產出。”-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=